| 湘南物流产业园项目发布书 |
|
| 2009-04-20 15:22 文章来源：衡阳县商务局 |
| 文章类型：原创 内容分类：其它 |
湘南物流产业园项目发布书
第一章 项目概要
1．1 项目名称：湖南省湘南物流产业园
1．2 项目性质：新建
1．3 项目地址：位于衡阳县县城西渡与衡阳市城区之间，邻近衡邵高速、潭衡西高速出入口之间。
1．4 主管单位：湖南省衡阳县商务局、衡阳县供销合作社
1．5 项目建设条件
1.5. 1 地理区位优势。衡阳的区位交通优势十分突出， “扼两广，锁荆吴”，是全国45个交通主枢纽城市之一。特别是目前在建或即将开建的武广客运专线、衡茶吉、怀邵衡、湘桂复线、安张衡5条“新路”，再加上通车总里程达600公里的在建或即将开工的潭衡西、衡邵、益娄衡、衡岳、衡炎、衡临等多条高速公路，同时通过对国道、省道、县道的升级改造，形成了以衡阳市城区为中心到衡阳、衡南、衡山、衡东、常宁、耒阳、祁东等各县城的“1小时交通圈”；衡阳市依托母亲河湘江实施三级航道开发，建成了丁家桥、衡山千吨级码头和吊装能力达420吨的衡阳港大件码头、衡阳县瓷泥专用码头等一批水上基础设施，为开通“铁海联运”“江海联运”，加入长沙至上海、广州、深圳等地的“五定班列”“五定班轮”，扩大衡阳港与沿海港口“海轮” 对接范围奠定了良好基础；规划将建的衡阳南岳机场使衡阳市贯通南北、连接东西的陆海空大交通优势初步形成。
1.5. 2 城市规模优势。衡阳市是全省第二大城市，衡阳市区非农业人口数仅次于长沙，建成区面积也仅次于长沙，将近100平方公里。衡阳市响应国家区域战略发展规划，根据本市资源环境承载能力，发展基础和潜力，积极参与泛珠三角区、“3+5”城市群的区域协同发展。从地缘上，从经济关联度的角度选择区域发展方向，重点靠拢长株潭城市群，主动对接长株潭产业发展，积极参与打造长株潭衡新型工业化走廊。不断整合市域内经济，以衡阳市城区为核心，以衡阳县西渡镇、南岳、衡南县云集镇、衡东县大浦镇为卫星城，构建“西南云大”经济圈，努力扩大衡阳城市规模，提高衡阳城市承载能力，提升衡阳发展层次。
1.5. 3 老工业基地优势。衡阳是老工业基地，工业实力较强，2008年规模工业数达到900个，工业总产值达到1010亿元。近年来培育有色金属冶炼及深加工、钢铁冶炼及管材加工制造、输变电制造、盐卤化工及精细化工、汽车及零部件五大重点产业，培育壮大矿山机械装备制造、生物制药、食品加工、新技术新材料、建材陶瓷、煤电能源等产业。
1.5. 4 消费规模优势。 2007年衡阳市地区生产总值达到823.51亿元，财政总收入达到50.49亿元，城镇居民人均可支配收入达10681元，农民人均纯收入4885元。2007年，实现社会消费品零售总额270亿元，比上年增长16.8%。“万村千乡市场工程”试点全面铺开。旅游业快速发展，2007年共接待国内外游客690万人次，实现旅游收入37.6亿元，分别比上年增长19.8%和24.7%。
1.5. 5 农业产业化步伐加快。衡阳素有“鱼米之乡”的美称，通过认真落实粮食直补、良种补贴、“双低”油菜良种补贴、农机补贴、种粮农民综合直补、生猪调出大县奖励补贴等各项惠农政策，提高了全市广大农民的种养加工积极性。全市稻田总面积400万亩，粮食年产能30亿公斤，年外销5亿公斤，年出栏生猪万头以上的基地69个，年出笼家禽10万羽以上的基地47个，发展专业乡镇69个，专业村993个，年出产水产品超20万吨，年产水果超12万吨。推进19条优势产业带和养殖“双万工程”建设，全市共建设各类优质特色农产品生产基地234个，其中连片5000亩以上的基地51个。农产品加工快速发展，规模企业达277家，其中国家级龙头企业1家、省级21家、市级69家。2007年农业产业化龙头企业共实现销售收入60亿元。
1.5. 6国家省市的物流发展规划。 加快培育和发展现代物流业，实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。党中央、国务院及地方各级政府、行业主管部门高度重视，制订了相关的发展规划。
（1）国务院（国发[2009]8号）关于《物流业调整和振兴规划》中指出：今后一段时期，加快发展现代物流业的主要任务是积极扩大物流市场需求；大力推进物流服务和社会化和专业化；推动重点领域物流发展；提高物流信息化水平；完善物流标准化服务体系等十项。
（2）湖南省在“十一五规划”中也明确指出：建立完善生产加工、储藏运输、市场营销的产业体系，培育产业化龙头企业；围绕农产品加工增值，培育农产品加工大县和农产品加工园区；鼓励发展经纪人代理、农产品期货等新型流通方式和流通业态；健全农业信息网络，继续实施和完善农产品“绿色通道”政策；力争到2010年农产品加工转化率达到50%以上。
（3）衡阳市委、市政府已将物流作为战略发展产业，成立了高规格的全市加快发展现代物流领导小组，全市国民经济和社会发展十一五规划纲要，把加快发展现代物流业纳入了规划，还编制了物流业发展专项规划。积极鼓励建设现代物流产业园区，充分发挥区域性中心城市优势，把衡阳建设成为与国际接轨的省级物流一级节点城市。整合资源，加快建设县域物流中心和配送中心，鼓励生产制造企业改造现有业务流程，推进业务外包，积极发展第三方物流，培育物流龙头企业，重点发展物流集成、专业物流供应和物流服务，争取市外一批大型物流企业落户衡阳。
1．1 项目建设必要性
衡阳市自古以商业立市，创造了昔日的商业文明，在现代商业文化飞速发展的时期，真正意义上的现代物流企业的缺失，导致衡阳市的商贸服务水平低下，与高速发展的新型工业化和湖南第二大城市的地位极不相称。衡阳市物流业与发达省区相比还存在较大差距，突出表现在：物流企业数量较少；物流企业规模较小，物流企业的服务功能不完善，物流企业的经营管理水平不高等，制约了经济的发展。据调查，2008年，全市物流总额达到2400亿元，物流总成本达192亿元，仅衡阳县物流总额也超过100亿元。
2008年,衡阳市人均GDP按年末汇率折合为2000.1美元，正处于人均GDP1000～3000美元区间。从国际发展经验来看,人均GDP 1000～3000美元,是一个经济起飞国家发展的关键阶段。在这个阶段，现代物流企业的应运而生，将极大提高保民生、促发展、建和谐的能力，对妥善处理经济发展与人口、资源和环境的关系，转变经济发展方式，推动产业优化升级必将产生深远影响。
第二章 项目基本情况
2.1 建设内容及规模
“湘南物流产业园”项目总体功能定位为：构建湘南地区一流的物流公共信息平台，现代化大宗商品交易市场，现代物流配送服务中心。依托一个物流公共信息平台，规划四个应用平台（物流园区门户平台，物流园区电子政务平台，企业业务支持平台，数据交换平台），推进产业园十大功能（园区公共信息服务，企业营销服务，园区电子政务服务，进出口物流服务，供应链可视化服务，电子商务服务，物流决策支持，企业经营动态控制服务，数据交换，基础应用）。项目首期规划用地200000m2（300亩），其中：①建筑占地面积110000m2；②区内道路、广场用地45000m2；③物流区停车场用地10000m2；④绿化用地35000m2。规划建筑面积16.2万m2，主要建设内容：①多功能商业化仓储中心30000m2；②农副产品配送中心15000m2；③日用工业消费品配送中心22000m2；④农业生产资料配送中心22000 m2；⑤农产品加工车间25000 m2；⑥信息中心12000 m2；⑦会展中心12000 m2；⑧产品检验检疫中心6000 m2；⑨办公服务配套18000 m2。同时按照相应规模，完善道路、水电、停车、绿化等配套措施。
湘南物流产业园将制定准入标准和产业发展扶持政策，利用政府倡导结合市场化取向，调动入区物流企业向高端化发展的积极性，集中建设区域性物流总部等高端物流基地和现代化的大宗商品交易市场。吸引国内外知名物流企业入驻。同时建设完善的现代物流公共信息平台，现代物流园区的建设以科技化、信息化为基础，它通过互联网将电子商务和物流配送无缝结合，为用户提供商品信息及咨询、交易撮合、货物交割配送、货款结算、数据交换及各种延伸项目服务。
2.2 项目建设情况
“湘南物流产业园”项目以建设现代化的物流配送设施为基础，以建立现代流通网络信息平台和利用现代科技与管理为手段，以加强服务“三农”流通体系为依托，按照“政府主导、市场运作、招商引资、业主经营”模式，通过招商引资，引进众多的业主入园投资经营专业仓储及运输配送业务。
2.3 项目投资总额及资金筹措
项目总投资总额3.5亿元人民币,资金筹措分为国家、省级投资、股份合资、银行贷款、招商引资。
2.4 项目建设计划
2009年4月至2011年6月。具体建设进度为：
2009年4月—2009年10月，项目前期准备工作，土地征收、拆迁及“四通一平”，包装多个子项目面向社会各界招商引资；
2009年11月—2010年12月，基础设施和配套设置建设；
2011年1月—2011年6月，设备购置安装及项目招商；
2011年7月—2011年12月，建成试运行；
2012年1月正式运行。
2.5 项目筹建工作进展
“湘南物流产业园”项目建设，是衡阳县商务局、县供销社今年工作的头等大事，是招商引资、发展县域经济的一个大举措，县委、县政府成立了高规格的项目建设领导小组，衡阳县商务局牵头与县供销社成立项目筹建领导小组,由衡阳县商务局局长廖明亮任组长，县供销社主任易少豪任常务副组长，并下设4个工作小组，正在开展日常具体工作，要求各相关单位精心谋划，狠抓落实。
目前项目建设正按实施方案有序推进，进展顺利。
第三章 市场分析
3.1 市场组成
以衡阳市为主体的工农业产品及其生产资料、矿产品的进出运输市场，以衡阳市为主体的商品消费市场，以衡阳市境内的高速公路、铁路、港口为依托的货物转运市场。
3.2 市场规模估算
衡阳市辖12个县（市）区，总面积1.53万平方公里，总人口730万，是湖南省第二大城市、全国老工业基地、中国城市信息化50强、湖南省重点规划建设的“3+5”城市群核心城市之一、优秀旅游城市。市场方面，以衡阳为中心的2小时经济圈，在湖南境内辐射人口3400万左右，相当于一个中等省区的人口。
3.2.1 农产品储运量可观。衡阳市常年粮食播种面积800万亩，全市出栏生猪950万头，出笼家禽过1亿羽。初步形成粮食、油类、竹木、养殖、饲料、草纸六大产业链，规模以上农产品加工企业新增36家，市级以上龙头企业实现产值71.3亿元，增长36.5%，联系基地 193万亩，带动农户55.3万户；年社会消费品零售总额超过300亿元；年接待国内外游客超1000万人次，旅游收入近60亿元。邵阳市水稻种植面积600万亩，年产量250万吨；柑桔面积65万亩，年均产量25万吨；豆类面积30万亩，年产量4.7万吨；蔬菜面积100万亩；中药材55万亩；盛产延季蔬菜、龙牙百合、黄花菜、玉竹、金银花等；森林面积300万亩，树木蓄积量达3000万立方米，可伐木材年均86万立方米，楠竹年均可伐2000万根。年出栏生猪300多万头；奶牛1.6万头，年产鲜奶3万吨；家禽5000多万羽。衡阳、邵阳两市水稻播种面积1400万亩，年粮食、化肥、农药储运量高达150万吨以上，水产品、水果储运量50万吨以上，年出栏生猪超过1000万头，出笼家禽15000万羽，年社会消费品零售总额超过600亿元。
3.2.2 矿产品年储运量超1000万吨。衡阳的资源丰富，已探明的矿藏达60余种，纳长石保有储量达3254.4万吨、铁矿石37032.4万吨、石膏7050.7万吨、高岭土1478.7万吨、其它非金属矿6246万吨。邵阳的矿藏地有644处，其中大型矿床23处，中型矿床33处，小型矿床61处。石膏矿远景储量4.4亿吨，工业储量1.229亿吨，优质石灰岩矿、大理石矿为湖南省内优势矿种；硫铁矿、冰洲石矿、优质白云岩矿在湖南省内享有盛名。煤矿工业储量1.417亿吨，远景储量1.447亿吨。
3.2.3 工业产品和原料的储运量接近2000亿元。衡阳的发展环境优越。政策方面，享受全国老工业基地政策、“3+5”城市群政策、国务院湘南大开发政策和湘南三市“先行先试”政策。工业发展来势喜人，2007年完成工业总产值1050亿元，其中规模工业完成增加值290亿元，增长21%。衡钢产值过100亿元，衡利丰陶瓷年产值 亿元，恒生制药年产值 亿元；建滔化工“双十”工程，共创集团镍氢动力电池，衡钢集团108机组品种结构调整技术改造等15个重大项目顺利投产；安徽合力衡阳（合力）工业车辆制造基地，中钢衡重重型矿业装备制造基地、古汉集团生物医药园等22个新开工项目进展顺利。
3.2.4 高速公路、铁路、港口的货物转运市场潜力也非常大。衡阳市已经投入营运的高速公路里程600多公里，京广线、沪昆线、湘黔线和规划待建的怀(化)邵(阳)衡(阳)和衡(阳)茶(陵)吉(安)铁路沿线货运站的货物吞吐能力逐年增长；随着湘江、资江黄金航道的不断改善，一批码头等水上基础设施日益完善，水上运输大有卷土重来之势，货物吞吐能力正呈几何级数增长。煤炭、水泥等建材以及大件工业产品的储运将因为“湘南物流产业园”的建成投产，有效运输半径将成倍扩大，其储运量势必增加近三分之一。
第四章 投资估算与效益预测
4.1 经济效益
“湘南物流产业园”项目建成营运后，营运第一年（2011年），预计仓储可实现税利约400万元；工农业产品及其生产资料、矿产品的进出运输可实现税利3000万元；日用消费品运输配送市场可实现税利3500万元；货物转运市场可实现税利1000万元；电子商务可实现税利200万元；信息中心可实现税利1000万元；会展中心可实现税利100万元；产品检验检疫中心可实现税利100万元；办公服务配套可实现税利200万元。预计3年内，本项目年营业额可达6—10亿元，生产企业、贸易市场等年产值可达3—5亿元，按综合税率7%左右估算，预计年创税能力可达6000万元—1亿元。
4.2 社会效益
“湘南物流产业园”将对社会经济发展肯定产生重要而深远的影响。除了项目本身具有较强的收益能力和盈利能力外，随着物流水平的提高，将缩短运输时间，提高物流速度，从而大大降低物流成本，提高运行效益，提升综合竞争力。本项目内各企业将提供各类工作岗位约2400个，供销系统也可通过本项目的建设，适当吸收部分下岗职工，解决其就业难的问题，对建设和谐社会有积极作用。
随着物流服务业的发展，随着物畅其流的形成，可以带动产业链的形成与发展，有效地聚集社会投资和外来投资，对区域内的各类工业园区、经济技术开发区的招商引资具有良好的促进作用。
第五章 结 论
综上所述，该项目经济效益明显，投资3.5亿元，可望在4-5年内收回投资；劳动用工量较大，能促进地方劳动力就业；税收规模较大，可望成为地方政府的重要财源税源之一。因而，该项目切实可行。
湖南省衡阳县商务局
湖南省衡阳县供销合作社
2009年4月18日
|
北京时间:
